U.S. Highway 287 de S.H. 1 el Bypass LaPorte
EVALUACION AMBIENTAL
JULIO 2000

Este es tercer Boletin de Informacion del proyecto. Contiene un resumen de la información obtenida en la Reunion Publica del 4 de Mayo, 2000, y describe el estado actual del estudio de evaluacion ambiental.

Antecedentes del Proyecto

El Colorado Department of Transportation (CDOT), Region 4 está haciendo una Evaluacion Ambiental (EA) de las posibles mejoras a 2.4 millas de la carretera U.S. 287 entre la State Highway 1 (S.H. 1) y el By-pass LaPorte. La EA investigará mejoras a las condiciones de trafico y seguridad en el tramo de dos vias de U.S. 287 de S.H. 1 al By-pass LaPorte. CDOT esta haciendo esta Evalucion Ambiental con participacion efectiva de entidades de gobierno federal, estatal, y municipal.

Analysis de Alternativas

CDOT organizó la Reunión Pública del 4 de Mayo del 2000 para presentar las alternativas considerads, explicar los resultados de la selection preliminar, y obtener comentarios del público. Diez (10) posibles rutas fueron consideras: cuatro rutas siguiendo el alineamineto existente de U.S. 287 con ampliacion del ancho de la auto-pista ya sea al norte, al sur, a ambos lados,  o una ruta “combinada”; seis alternativas en nuevos rutas connectando la S.H. 1 y el By-pass LaPorte asi como; la alternativa negativa de No-proyecto.  Las 10 alternativas fueron evaluadas en base a los siguientes criterios:

• impactos a zonas habitables por especies amenazadas o en peligro de extincion
• impactos a parques públicos y terrenos naturales
• impactos a terrenos con materiales quimicos peligrosos
• mantenimiento de la auto-pista
• necesidad de un nuevo cruce ferroviario o paso elevado
• número de residencias reubicadas
• número de negocios/plantas industriales reubicadas
• costo preliminar de derecho de via
• impactos a projectos de urbanización ya aprovados
• obras que afecten a lotes grandes de terreno
• questiones socio-economicas de justicia ambiental
• estimado de costos preliminar incluyendo la auto-pista,, puentes, y reubication de servicios publicos

La evaluación preliminary resultó en la seleccion de dos alternaivas que fueron pasadas a esta fase del Analysys Ambiental: 1) ruta “combinada” en el corredor U.S. 287, y 2) nueva ruta llamada Alternativa B que inttersecta U.S. 287 inmediatamente al norte de S.H. 1 y pasa al sur de la carretera U.S. 287 existente hacia el Bypass LaPorte (por favor ver la pagina 4). Estos resultados preliminares se presentaron en la Reunion Pública del 4 de Mayo.

Resultados de esta reunion sugieren que la opinion pública quisiera que CDOT tambien considere la alternativa que incluya tanto el alineamineto “combinado” en el corredor de U.S.287, como la reubicacion de la represade Terry Lake un poco al norte de su ubicacion presente. Esta nueva alternativa disminuiría los possibles impactos en el lado sur de la auto-pista. CDOT está de acuerdo en evaluar esta alternativa en base a los mismos criterios y determinar si puede pasar al nivel de Evaluacion Ambiental.

Analisis del Medio Ambiente
(Por favor ver el gráfico en la página 3)

CDOT continua trabajando en la fase de Evaluacion Ambiental del poyecto. CDOT recopilará y analizará información sobre una gran variedad de factores tales como:

• impactos a residencias y negocios
  
• uso de la tierra
  
• ruido
  
• materiales peligrosos
  
• pantanos
  
• tierras inundadas por crecidas
  
• especies amenazadas y en peligro de extinciión
  
• socio-economicos
  
• sitios históricos
  
• suelos
  
• justicia ambiental

Estos factores serán ponderados junto con factores de diseño y construcion, incluyendo costos, en la identificación de la alternativa preferida. CDOT presentará los resultados de este analysis en una Reunion Pública en el mes de Septiembre del 2000.

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